В этом материале рассматривается неудачная попытка посадки японского лунохода компании ispace, в результате которой модуль столкнулся с поверхностью Луны на высокой скорости. Основной причиной аварии стало неправильное определение высоты — задержка в передаче данных с лидара, лазерного устройства для измерения расстояния до поверхности. Причина сбоя пока точно не установлена, однако известно, что датчик активировался слишком поздно, что и привело к столкновению.

Несмотря на оптимизм руководства компании и их уверенность в проведённых поправках, результаты испытаний показали обратное. В прямом эфире специалисты обсуждали, как показатели высоты ошибочно снижались или полностью пропадали, что делало посадку невозможной. Компания после расследования опубликовала выводы, подтвердившие проблему с задержкой передачи данных лидара.

Можно провести параллель с успешными проектами: например, миссия Firefly Ghost демонстрирует более комплексный подход к системе посадки — использование объединённой работы множества датчиков, включая лидары, камеры с искусственным интеллектом и механические щупы, что повышает надежность завершения посадки. Такой подход помогает избежать ошибок, подобных сбою японского модуля, и обеспечивает более безопасное выполнение миссий на Луне.

На фотографиях изображены карта миссии ispace, показавшая технологические просчёты, и кратер, оставшийся после падения модуля, что подчеркивает важность многофункциональной системы навигации для лунных посадок.

Будем надеяться, что опыт этого года поможет будущим lunar миссиям избегать подобных ошибок и оснащать посадочные модули более надежными системами определения высоты и ориентации, ведь в этом случае шанс успешного достижения поверхности повышается значительно.

Источник: @shklovskystr